سیستم ساختاری یک سکوی حفاری برای عملکرد ایمن و کارآمد آن اساسی است، و نیازمند آن است که به طور همزمان چندین مورد از قبیل ظرفیت تحمل بار، پایداری، مقاومت در برابر بلایا و سازگاری با شرایط پیچیده دریا را برآورده کند. انواع مختلف سکوها، به دلیل تفاوت در محیطهای عملیاتی و عملکرد، اشکال ساختاری متمایز را ایجاد کردهاند که در مجموع پایهای محکم برای توسعه انرژی دریای عمیق-میسازند.
سکوهای ثابت از ساختار ژاکتی به عنوان هسته خود استفاده می کنند، با پایه های شمعی که در اعماق لایه های سنگی بستر دریا گسترش می یابد تا یک قاب حمایتی پایدار را تشکیل دهد. ساختار ژاکت از یک ساختار خرپایی مثلثی یا چهار ضلعی برای بهینه سازی توزیع تنش و کاهش وزن خود استفاده می کند. پایه های شمع، با استفاده از فولاد با استحکام بالا، محکم به خاک بستر دریا می چسبند تا در برابر بارهای افقی ناشی از باد، امواج و جریان های اقیانوسی مقاومت کنند. این نوع سازه برای مناطق کم عمق و{4}}آب مناسب است و به دلیل استحکام و پایداری بالا، مدتهاست در خدمت اکتشاف و توسعه نفت و گاز معمولی بوده است.
سازههای سکوی شناور برای برآوردن نیازهای عملیات آب عمیق- تأکید بیشتری بر کنترل پاسخ دینامیکی دارند. سکوهای نیمه{2}} شناور از بدنه اصلی تشکیل شده از ستون ها و پانتون ها تشکیل شده است. در حین کار، تنظیم بالاست امکان غوطه ور شدن جزئی بدنه شناور را فراهم می کند، در حالی که میرایی آب بین ستون ها باعث سرکوب نوسان می شود. از سوی دیگر، سکوهای ساق کششی از یک سکوی صلب استفاده می کنند که به تیرهای کششی عمودی متصل است. قبل از{6}}کشش این تیرها با جابجایی ناشی از بارهای محیطی مقابله می کند و دقت موقعیت سکو را حفظ می کند. هر دو نوع سازه به سیستم های موقعیت یابی پویا یا پهلوگیری یکپارچه نیاز دارند تا از پایداری نگرش در شرایط شدید دریا اطمینان حاصل شود.
صرف نظر از نوع، ماژول های بالایی پلت فرم از یک اصل منطقه بندی عملکردی پیروی می کنند. ماژول حفاری، ماژول برق، و محل زندگی به طور سفت و سخت توسط یک قاب فولادی به هم متصل شدهاند که چیدمان تجهیزات فشرده را با قابلیت دسترسی به تعمیر و نگهداری متعادل میکند. از نظر انتخاب مواد، استفاده گسترده از پوششهای مقاوم در برابر-استحکام کم-فولاد آلیاژی بالا و خوردگی{4}}به طور قابلتوجهی دوام سازه را در محلولهای نمک پاشی و محیطهای مرطوب بهبود میبخشد.
ساختار سکوی حفاری نقطه اوج طراحی مکانیکی و خرد مهندسی دریایی است. بهینهسازی مستمر آن باعث پیشرفت در عمق و کارایی آب میشود و یک پایه ایمنی محکم برای توسعه منابع دریای عمیق- ایجاد میکند.